El Gobierno Nacional acaba de simplificar el régimen para importar autos clásicos o de colección, eliminando trabas que durante años frenaron este sueño para muchos argentinos apasionados por los fierros.
¿Qué se considera un auto clásico según la ley?
La normativa argentina define como auto clásico aquel que:
Tiene más de 30 años desde su fabricación.
Mantiene su estado original o fue restaurado con fidelidad histórica.
Tiene un valor FOB (es decir, sin flete ni seguro) superior a USD 12.000 en el país de origen.
No importa si es un Mustang del 67, un Mercedes Benz de los 70 o un Porsche 911 ochentoso. Si cumple esos requisitos, podés traerlo al país.
¿Qué cambió con el nuevo régimen?
Durante años, traer un auto clásico era una odisea: permisos eternos, requisitos exagerados, trabas burocráticas. En 2021, incluso se endurecieron aún más las reglas.
Pero todo eso cambió. En 2025, el Gobierno eliminó muchos de esos obstáculos con la nueva reglamentación publicada en el Boletín Oficial. Esto es lo que se simplificó:
- Ya no hace falta una declaración jurada del vendedor.
- Se redujo la carga impositiva, lo que baja notablemente el costo total.
- El trámite del CIVAC (Certificado de Importación de Vehículos Automotores Clásicos) se puede gestionar 100% online por la plataforma TAD.
- La Aduana tiene 10 días hábiles para dar respuesta.
- El auto puede ingresarse en un plazo de 12 meses desde la aprobación.
- No se puede vender ni transferir por dos años, pero se puede usar sin problema.
- Esto hace que hoy sea el mejor momento en años para importar un auto clásico.
¿Cómo es el proceso paso a paso?
1. Revisión inicial del auto
Primero, hay que asegurarse de que el vehículo cumpla con los requisitos legales: más de 30 años, valor FOB mayor a USD 12.000 y estado original o restaurado fielmente.
lo lógico es que sea USADO
2. Obtener el certificado AVAC
Es una especie de “DNI” del auto clásico. Lo emiten entidades habilitadas por la Secretaría de Industria y Comercio, y certifica que el vehículo efectivamente es de colección.
Incluye fotos, ficha técnica y verificación de datos.
3. Tramitar el CIVAC
Con el AVAC en mano, se gestiona el Certificado de Importación de Vehículos Automotores Clásicos.
Este trámite se realiza por la plataforma TAD (Trámites a Distancia) y se adjunta:
Factura de compra
Fotos del auto
Documentación técnica
AVAC emitido
La Aduana tiene 10 días hábiles para responder: aprobar, rechazar o pedir más info.
4. Ingreso al país
Una vez aprobado el CIVAC, tenés hasta 12 meses para importar el auto. La importación se hace con fondos propios en moneda extranjera.
En esta etapa coordinamos flete, seguro, nacionalización y presentación ante Aduana.
5. Restricciones post-ingreso
Luego de ingresar y nacionalizar el auto:
No puede ser transferido por dos años.
Debe ser usado de forma personal.
Debe conservar su estado original durante ese período.
¿Qué impuestos se pagan?
Uno de los grandes avances de este régimen es que se redujeron las cargas impositivas.
Antes, la carga total rondaba el 187% del valor FOB. Hoy, gracias a la simplificación del régimen, puede bajar hasta el 60% o menos, dependiendo del caso.
Este es un factor decisivo: ahora es mucho más accesible económicamente importar un clásico.
Preguntas frecuentes
¿Puedo traer cualquier auto viejo?
No. Tiene que tener más de 30 años y estar en condiciones de colección. Un auto deteriorado, con modificaciones no originales o muy económico probablemente no califique.
¿Puedo venderlo después?
Sí, pero solo después de dos años desde su nacionalización. Es una forma de proteger el uso no comercial del régimen.
¿Desde qué países conviene importar?
Los destinos más comunes son:
Estados Unidos
Alemania
Italia
Japón
¿Puedo traerlo sin ayuda profesional?
Legalmente, sí. Pero no es recomendable.
Una mala documentación, un error en la plataforma TAD o una mala valoración del vehículo puede significar rechazos, demoras o pérdida de dinero. Es por eso que la mayoría de los importadores trabaja con despachantes y asesores especializados.
¿Cómo te ayudamos en Comex?
En Comex Consultores, nos ocupamos de todo el proceso, desde el primer contacto hasta que el auto pisa suelo argentino:
✔ Verificamos si tu auto califica
✔ Gestionamos el AVAC y el CIVAC
✔ Coordinamos logística internacional
✔ Hacemos la presentación ante Aduana
✔ Asesoramos en impuestos, restricciones y uso posterior
✔ Te mantenemos informado paso a paso
